Besparen op brandstof

aerodynamische autoThuiswerken is handig, maar helaas niet altijd een optie. Voor veel zaken zullen we toch de deur uit moeten, en als het om langere afstanden gaat (zeg >5km), dan doen we dat al snel met de auto. Als je echter geen oliesjeik bent, is brandstof best prijzig en dus een goede bron van besparing. Allereerst scheelt het om inderdaad alleen langere afstanden met de auto te doen. Bij korte afstand heeft de motor namelijk geen tijd om warm te worden, en dan verbruikt hij meer (bijna twee keer zoveel als een opgewarmde motor!). Verder spreekt het voor zich, maar is toch het vermelden waard: een zware auto verbruikt meer dan een lichte. Dat is vooral relevant als je bijvoorbeeld veel klust en zwaar materieel in de kofferbak hebt liggen. Ontkoppel dus ook altijd de aanhanger wanneer je die niet gebruikt. Gemiddeld verbruikt een auto zo’n 0,1 liter benzine extra per 100km voor elke 10 kilo extra gewicht.

Ook de vorm van de auto maakt verschil. Zelfs de aerodynamisch verantwoorde vorm van een skibox op de auto verhoogt het brandstofverbruik met zo’n 10 tot 20%. Hetzelfde geldt voor een fietsdrager met fietsen achterop. De vorm van een auto verandert ook wanneer je de ramen open zet (zeg maar dag tegen je aerodynamica), wat ook in zo’n 5% meer vebruik resulteert. Doe dus liever het raam dicht en zet de ventilatie open. En de airco aan en het raam open is natuurlijk een doodzonde – al betrap ik daar nog geregeld mensen op.

  1. Inge zegt:

    Of je doet net als ik, op LPG rijden en dan belastingvrij, geen OV kan daar tegenop.
    Ik heb een BMW van 1984 in nieuwstaat op LPG, tank voor 44 cent per liter en hij rijdt 1:10 gemiddeld……tja ik hoef geen oliebaron te zijn:)

  1. Er zijn nog geen trackbacks.

Laat een reactie achter

2616